Rambler's Top100
NEWSru.com - самые быстрые новости
 NEWSru.com // Новости России // Среда, 4 июля 2001 г.
Архив
Расширенный поиск



Ту-154 не мог разбиться из-за отказа двигателей

время публикации: 4 июля 2001 г., 20:54
последнее обновление: 5 июля 2001 г., 00:54
фото версия для печати сохранить в виде файла отправить по почте

На самарском авиазаводе, где 15 лет назад собрали потерпевший накануне катастрофу под Иркутском самолет, высказывают недоумение по поводу прозвучавшей сегодня версии трагедии. Согласно некоторым предположениям, самолет мог разбиться из-за того, что отказали сразу три его двигателя. Но создатели самолета считают, что двигатели ТУ-154 просто не могли отказать одновременно, передает НТВ.

"Я совершенно исключаю отказ трех двигателей, за исключением одной причины: или топливо кончилось, вообще ноль, что практически невозможно, - говорит зам. генерального директора по качеству ОАО "Авиакор-Авиационный завод" Станислав Куфаров. - Или же, может быть, замерзли фильтры, как в случае с АН-124. Но на высоте круга при такой погоде, в летнее время, предположить возможное замерзание фильтра - просто невозможно".

Как передает "Интерфакс", вице-премьер РФ Илья Клебанов, возглавляющий госкомиссию по расследованию причин авиакатастрофы под Иркутском, подтвердил, что разбившийся во вторник Ту-154М недавно прошел капитальный ремонт. "Самолет 1986 года, Ту-154М только что прошел капитальный ремонт, был практически перебран", - заявил он по прибытии в Иркутск. По словам главы госкомиссии, перед взлетом из Екатеринбурга самолет прошел соответствующую проверку, которая не выявила никаких противопоказаний для полета.

В течение последних четырех с лишним лет Россия не имела катастроф на регулярных воздушных линиях. Об этом ИТАР-ТАСС сообщили сегодня в управлении государственного надзора за безопасностью полетов Государственной службы гражданской авиации Минтранса РФ. Согласно официальной статистике, до настоящего времени ситуация на российских авиалиниях выглядела даже лучше, чем в авиакомпаниях мира, в том числе и в американских.

Что касается малой авиации и вертолетов, то в первой половине этого года произошло 9 авиапроисшествий, в том числе две катастрофы. В них погибли 3 члена экипажей и 9 пассажиров. По предварительным данным, списано 5 воздушных судов. За аналогичный период 2000 года также произошло 9 авиапроисшествий, в том числе 4 катастрофы, в которых погибли 19 человек: 11 членов экипажей и 8 пассажиров. Было списано 7 судов.

Ссылки по теме:


Латвия выразила России соболезнование в связи с авиакатастрофой
// NEWSru.com // В мире // 4 июля 2001 г.


Эстония соболезнует России в связи с авиакатастрофой
// NEWSru.com // В мире // 4 июля 2001 г.


5 июля на территории России объявлен национальный траур
// NEWSru.com // В России // 4 июля 2001 г.


Комиссия по расследованию причин катастрофы самолета ТУ-154 прибыла в Иркутск
// NEWSru.com // В России // 4 июля 2001 г.


На месте катастрофы найдены останки всех 145 погибших
// NEWSru.com // В России // 4 июля 2001 г.


Версию о взрыве Ту-154 можно исключить
// NEWSru.com // В России // 4 июля 2001 г.


Каталог NEWSru.com:
Информационные интернет-ресурсы

Досье NEWSru.com:
Иркутская область // Самолет // Крушение


Информация собрана по источникам крупнейшей в России информационной службы "Интегрум"
ReadMe
...
...


Последняя новость NEWSru.com – 21:35
Медведев узнал от Шувалова, что деньги государства не дошли до промышленных потребителей. Обещали разобраться // Экономика
Досье NEWSru.com:
Экономика / Президент РФ / Экономический кризис


Рейтинг@Mail.ru



liveinternet.ru: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня
Понедельник, 1 декабря 2008 г.  

Последняя новость – 21:35


Все права на материалы, находящиеся на сайте NEWSru.com, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе, об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта и сателлитных проектов, гиперссылка (hyperlink) на NEWSru.com обязательна.
Вакансии редакции NEWSru.com